News

Le Championnat MOTUL FIM World Superbike 2024 n’en est qu’à ses débuts, avec trois manches et neuf courses, mais le panorama des performances des pilotes par rapport à leurs coéquipiers s’éclaircit. Grâce aux épreuves disputées aux Pays-Bas, plus aucun pilote ne peut se targuer d’avoir battu son coéquipier dans les courses, et des luttes serrées s’annoncent pour 2024.

 

BAUTISTA SE DÉGAGE : 7-2 contre son coéquipier rookie !

 

Nicolo Bulega (Aruba.it Racing - Ducati) a réalisé un bon début pour sa première campagne en WorldSBK, mais son coéquipier Alvaro Bautista a pris de l’avance. Le Champion en titre mène Bulega 7-2 en course, bien que « Bulegas » ait une avance de 3-0 en Tissot-Superpole. En Superpole, Bulega a conservé un minimum de sept dixièmes d’avance sur son coéquipier - le plus proche en termes de chronos était de 0.706s - et cela se reflète dans leur position moyenne : 9.00 (avant les pénalités) pour Bautista, 1.67 pour Bulega. En course, c’est beaucoup plus serré, avec une moyenne de 3.78 pour Bautista et 4.33 pour Bulega.

 

RAZGATLIGOLU MÈNE LA DANSE CHEZ BMW : 3 victoires, 6 podiums pour « El Turco

 

Toprak Razgatlioglu (ROKiT BMW Motorrad WorldSBK Team) a connu un début de carrière sensationnel chez BMW et cela se voit dans les données des face-à-face. Il mène 7 victoires à 2 face à son coéquipier Michael van der Mark (ROKiT BMW Motorrad WorldSBK Team), le Néerlandais a terminé en tête lorsque Razgatlioglu a eu son problème technique, ainsi que lors de la Course Tissot-Superpole aux Pays-Bas. Le Turc mène également van der Mark 3-0 en Superpole. La neuvième place de Razgatlioglu dans la course Superpole d’Assen est son plus mauvais résultat pour le constructeur allemand, mais sa position moyenne à l’arrivée est toujours de 3.13 - la meilleure sur la grille.

 

AVANTAGE ALEX LOWES : Le #22 a la plus grande avance sur son coéquipier

 

Alex Lowes (Kawasaki Racing Team WorldSBK) a adopté son nouveau rôle de chef de file du KRT et possède une avance de 8-1 sur son nouveau coéquipier Axel Bassani (Kawasaki Racing Team WorldSBK), avec » El Bocia « en tête dans la Course 2 aux Pays-Bas lorsque Lowes a chuté. Le numéro 22 n’a obtenu qu’un seul résultat en dehors des six premiers - la course susmentionnée - et a enregistré une position d’arrivée moyenne de 3,88, tandis que la moyenne de Bassani est de 12,25. Lowes mène également 3-0 en Superpole, avec une position moyenne de 5,00 contre 15,33 pour Bassani.

 

LOCATELLI EN TÊTE, REA MONTE : Ça se rapproche !

 

Andrea Locatelli a bien entamé l’année 2024 avec deux podiums en Australie, et il mène toujours la bataille chez Pata Prometeon Yamaha face à son coéquipier Jonathan Rea - mais il se rapproche. « Loka » mène 6-3 en course et 2-1 en Superpole, avec Rea en tête lors de la mise en grille grâce à sa pole position hollandaise. La position moyenne de Rea à l’arrivée se rapproche de 10,00, actuellement à 12,25, mais la moyenne a pris un coup après qu’il soit arrivé 19e lorsqu’il a été pris dans la chute d’un d’autre dans la Course 2 à Assen. La moyenne de Locatelli est de 6,63, mais, en Superpole, ils sont à égalité : tous deux ont une moyenne de 8,33.

 

GALÈRES CHEZ HONDA : Un Top 10 seulement 

 

Iker Lecuona (Team HRC) étant forfait pour l’Australie et les Pays-Bas, il n’est que justice de le comparer à Xavi Vierge lors de la manche de Catalogne. Le #97 mène Lecuona 2-1 en course, avec Lecuona 1-0 en Superpole et, comme d’habitude, l’écart est très serré. À Barcelone, 0.020s sépare les deux pilotes dans les résultats de la Superpole. Le meilleur résultat de Honda en 2024 est une dixième place, obtenue à trois reprises par Vierge, avec une moyenne de 12,22 à l’arrivée et de 17,00 pour Lecuona (la moyenne de Vierge inclut les courses manquées par Lecuona).